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輕軌車輛集電弓系統自主技術提升計畫4
http://www.2020tsrs.com.tw/custom_126628.html 輕軌車輛集電弓系統自主技術提升計畫 輕軌車輛集電弓系統自主技術提升計畫 合作單位  國立臺北科技大學。廣運機械工程股份有限公司計畫目標  交通部「2020交通科技產業政策白皮書」之鐵道科技產業政策中,將「推動鐵道國車國造及機電系統國產化,帶動鐵道技術及關聯產業發展」列為三大發展策略之一,並將「選定國產化優先發展項目」、「整合技術研發及檢測驗證能量」列為推動措施,其目的係為政府在大力推動國內鐵道建設之際,同步建立鐵道系統自主技術能力,期能掌握關鍵技術,帶動產業發展。  交通部鐵道局為推動輕軌車輛集電弓系統自主技術提升,補助國立臺北科技大學與廣運機械工程股份有限公司聯合完成國產化集電弓開發,期創造國內產業技術提升,降低國外需求依賴度、並採用國產品,確保維修品質與可維修性、培育國內鐵道人才,深耕本土鐵道技術。
http://www.2020tsrs.com.tw/ 智慧鐵道產業人才學院
首頁 研究成果 輕軌車輛集電弓系統自主技術提升計畫

合作單位
  國立臺北科技大學。廣運機械工程股份有限公司

計畫目標

  交通部「2020交通科技產業政策白皮書」之鐵道科技產業政策中,將「推動鐵道國車國造及機電系統國產化,帶動鐵道技術及關聯產業發展」列為三大發展策略之一,並將「選定國產化優先發展項目」、「整合技術研發及檢測驗證能量」列為推動措施,其目的係為政府在大力推動國內鐵道建設之際,同步建立鐵道系統自主技術能力,期能掌握關鍵技術,帶動產業發展。
  交通部鐵道局為推動輕軌車輛集電弓系統自主技術提升,補助國立臺北科技大學與廣運機械工程股份有限公司聯合完成國產化集電弓開發,期創造國內產業技術提升,降低國外需求依賴度、並採用國產品,確保維修品質與可維修性、培育國內鐵道人才,深耕本土鐵道技術。